Új korszak a HÉV közlekedésében: A „luxus-HÉV” bevezetése 2029-re
A közlekedési és beruházási miniszter, Vitézy Dávid, a közelmúltban nyilatkozott arról, hogy az új, uniós támogatásból beszerzett HÉV-ek a jelenlegi járműparknál magasabb, a „luxus” kategóriához sorolható szintet képviselnek majd. A jövőbeni tervek szerint a reformok során a laikus utasok számára szembetűnő újítások közé tartozik az akadálymentesítés és a tágasabb belső tér kialakítása.
Az új járműveknél a meredek lépcsők eltűnnek, így a végig egyterű utastér elősegíti a biztonságosabb és komfortosabb utazást, megszüntetve a bezártságérzetet. Az oldalakra tervezett tizennégy ajtó segíti a gyors be- és kiszállást, csúcsidőben pedig jelentősen mérsékli a peronokon gyakran előforduló torlódásokat.
Az új HÉV-ek legfontosabb kényelmi eleme a magas teljesítményű légkondicionáló, amely még a legforróbb nyári napokon is biztosítani fogja az utasok kényelmét. Továbbá, a bicikliszállítás lehetősége is megmarad, külön kijelölt tárolóhelyekkel a kerékpáros utasok számára.
Vitézy Dávid említette, hogy a kormány 1,8 milliárd eurót tervez költeni a HÉV és vasúti járműpark megújítására. A tervek szerint a 42 darab, 120 méter hosszú motorvonat beszerzésével cserélik le a szentendrei (H5), csepeli (H7) és ráckevei (H6) vonalakon közlekedő, már eltérő korú, 45-60 éves szerelvényeket.
A közbeszerzési eljárást még az idei évben kiírják, így az első új HÉV-ek várhatóan 2029 körül állnak forgalomba. A teljes beruházás uniós forrásból valósul meg, melynek célja, hogy a közlekedés ne csak kényelmesebb, hanem modernebb és környezetbarátabb is legyen.
