Nincs szorítóban a Shell és az OMV
Friss információk szerint, a Shell és az OMV kifejezték, hogy nem aggódnak a Mol kőolaj-behozatalának problémái miatt. Az OMV Hungária kiskereskedelmi hálózatának ellátása túlnyomórészt a cég saját finomítóiban előállított termékekre támaszkodik. A bécsi központ szóvivője megerősítette, hogy a cég nem kezdeményezte a magyarországi stratégiai üzemanyag-tartalékok használatát, és saját termelési háttérre alapozva gondoskodnak a magyarországi működés biztonságáról.
A Shell válasza szintén pozitív képet festett, hangsúlyozva, hogy üzemanyag-ellátásuk diverzifikált beszerzési modellen alapul. „Ellátási stratégiánk célja, hogy különféle forrásokra alkalmazkodjunk a folyamatos és megbízható szolgáltatás biztosítása érdekében” – nyilatkozták. A vállalat jelenleg nem lát olyan körülményeket, amelyek a magyar töltőállomások ellátását veszélyeztetnék. A piaci folyamatokat folyamatosan figyelemmel kísérik, és szükség esetén rugalmasan igazítják beszerzési modelljüket.
Ugyanakkor a Mol cég kezdeményezte a magyarországi stratégiai készletek megnyitását, amely során először 250 ezer tonnányi kőolajkészlet felszabadítása válhat szükségessé. Szijjártó Péter külgazdasági miniszter Szlovákiával közösen kérelmezte az Európai Bizottságnál a csővezetékes oroszolaj-importra vonatkozó szankciók kiterjesztését a tengeri szállításokra. Ezenfelül bejelentette, hogy Ukrajnának nem küldenek további dízel üzemanyagot, míg a Barátság-kőolajvezeték helyre nem áll.
Szijjártó Péter említette, hogy Magyarország 96 napra elegendő stratégiai tartalékkal rendelkezik a kőolajellátás biztonsága érdekében. Amennyiben Horvátország megfelel az európai szabályozásoknak, úgy március közepére elérhetővé válhat a tengeri útvonalon érkező orosz kőolaj.
Összességében az elemzett adatok megerősítik a Shell és OMV nyilatkozatait, miszerint a magyar piacon az üzemanyag-ellátás biztonságban van, és jelenleg nincsenek olyan tényezők, amelyek negatívan befolyásolnák a működésüket.
