Új kihívások a benzinkutak világában: A korlátozott tankolás ideje
A legfrissebb hírek szerint a kisebb benzinkutak felénél már bevezették a tankolást korlátozó intézkedéseket. Az országos üzemanyagkészletek csökkenése és a piaci árak folyamatos emelkedése miatt a benzinkutak nem tudják fenntartani a korábbi árstopot. Az árstoppal kapcsolatos helyzet kritikus, hiszen addig tartható, amíg az olcsó, állami üzemanyag elérhető.
A Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) legutóbbi elemzése alapján sok kutas már kénytelen volt bevezetni valamilyen mennyiségi korlátozást. Gépész László, az FBSZ elnöke kihangsúlyozta, hogy a kisebb kutak többsége még nem jutott hozzá a védett árakkal értékesített üzemanyaghoz, és a további szállítások kétségesek.
Egy friss riport az RTL Híradótól egy gyöngyösi benzinkuton mutatott be egy példát, ahol a nem törzsvásárlók tankoláskor csak maximum 30 litert vehetnek. A kutasok elmondása szerint az üzemanyag beszerzési költsége egyre drágábbá válik, olyannyira, hogy sok esetben külföldről olcsóbb lehet az üzemanyag beszerzése, mint hazánkban. „Nem a kereslet nő, hanem a kínálat csökken” – fejtette ki az elnök.
Bujdos Eszter, a Holtankoljak.hu ügyvezetője szerint a Brent olaj árának emelkedése hatással van az orosz olaj árára is, ami az alapanyagellátást ugyan biztosíthatja, de az árak a jövőben is magas szinten maradhatnak. Figyelmeztetett, hogy a jelenlegi ársapka nem tart örökké, és a legközelebbi hónapokban várhatóan az árak emelkedni fognak, amíg a költségeket az állami készletekből nem lehet továbbra is fedezni.
Az aktuális piaci árak a következőképpen alakulnak: 95-ös benzin esetén 662 Ft/liter, míg a gázolaj 712 Ft/literért vásárolható meg. Ezzel szemben a védett árak 95-ös benzinre 595 Ft/liter, míg a gázolaj esetén 615 Ft/liter értéken maradtak.
A kormány március 9-én döntött a védett árak bevezetéséről, és arról is rendelkezett, hogy az olcsóbban beszerzett készletek árusítása hozzájárulhat a benzinkutasok bevételéhez. Gulyás Gergely, a kormányinfón elmondta, hogy a magyarországi olajtartalék nagyjából három és fél hónapra elegendő, és jelenleg is folynak az olajszállítások az Adria-vezetéken keresztül, amelyeket a Mol vállalat koordinál.
