Bírságcunami Budapesten, miközben a kormány közlekedésbiztonsági kérdőívet népszerűsít
Budapest útjain az elmúlt napokban kiemelt ellenőrzést tartottak a rendőrök, amely kétséges közlekedési szabályok megsértése miatt számos bírságot vonzott. A Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) pénteken közzétette, hogy a keddi és szerdai akció során a főváros főbb útvonalain, mint például a Hegyalja, Szentendrei, Andrássy és Üllői úton, összesen 89 esetben intézkedtek a hatóságok.
Ebből a buszsávok jogosulatlan használata miatt 75 alkalommal szabtak ki helyszíni bírságot. Az intézkedések alatt további szabályszegések is napvilágot láttak; egy autós kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás hiánya miatt kapott büntetést, míg hét másik sofőr a gyalogos elsőbbség meg nem adása, záróvonal átlépése, valamint a gyermekbiztonsági rendszer nem megfelelő használata miatt került hasonló helyzetbe.
Két esetben szabálysértési feljelentést tettek, amelyeket a buszsáv jogosulatlan használatáért és a rendőri karjelzés figyelmen kívül hagyása miatt indítottak. Továbbá, négy esetben közigazgatási bírságot is kiszabtak, főként tilos jelzésen való áthaladás és a biztonsági öv használatának elmulasztása miatt. Az akció során egy férfit engedély nélküli vezetés miatt állítottak elő.
Közlekedésbiztonsági kezdeményezés
A közlekedési és beruházási miniszter, Vitézy Dávid, arra buzdítja az állampolgárokat, hogy töltsék ki az új KRESZ előkészítéséhez kapcsolódó kérdőívet. Mint megemlítette, az elmúlt évben 456 ember nem tért haza a magyar utakon, ami komoly figyelmet érdemel a közlekedésbiztonság javítása érdekében.
Az átfogó KRESZ-megújítás jelenleg folyamatban van, de Vitézy Dávid hangsúlyozta, hogy azonnali intézkedések szükségesek az olyan kirívó szabálytalanságok ellen, amelyek emberéleteket veszélyeztetnek. A kérdőívben fontos témák szerepelnek, mint például az illegális utcai versenyzés, a kirívó gyorshajtás, a szankciórendszer szigorítása, a modern technológiák, és az elektromos rollerek szabályozása.
A kérdőív kitöltése csupán 10-15 percet igényel, anonim és önkéntes, a beérkezett véleményeket pedig összesítik, mielőtt nyilvánosságra hozzák az eredményeket. A kormány célja, hogy a közlekedésbiztonság javítása érdekében a közlekedők véleményét is bevonja a döntéshozatalba.
