Az Európai Unió szigorítása a cégautók terén
Az Európai Bizottság egy új, radikális szabályozási intézkedést kíván bevezetni a céges autók és bérautók használatával kapcsolatban. A tervezett intézkedés célja a belső égésű motorok betiltása, amely 2030-tól lépne életbe. A cégautósok számára ez egy új kihívást jelent, hiszen a javasolt intézkedés várhatóan az új autópiac 60 százalékát érintené.
Politikai ellenállás
Markus Ferber, német EU-képviselő, aggodalmának adott hangot a tervezett tilalom miatt, sőt, Ursula von der Leyen bizottsági elnökhöz fordult a törvénytervezet elvetésével kapcsolatban. A politikai diskurzusban felmerült, hogy a cégek az akvóták teljesítése érdekében csak elektromos autókat vásárolnának, ami számos vállalat működését érintheti.
Gyakorlati kihívások
A Sixt autókölcsönző vezérigazgatója is kifejtette, hogy a belső égésű motorok tervezett tilalma gyakorlatilag kivitelezhetetlen, különösen a turisták által használt bérautók szempontjából. A töltőállomások hiánya és a tervezett intézkedések által kiváltott árnövekedés komoly gondot jelenthet a bérautó piacon.
Klímacélok elérése
A jövőbeni jogszabályok összhangban állnak az Európai Unió klímacéljaival, amelyek között szerepel a belső égésű motorral hajtott új autók 2035-ig történő regisztrációjának betiltása. A cél a fenntarthatóbb közlekedési rendszer kialakítása, de a tervezett intézkedések komoly hatással lehetnek a vállalkozások működésére.
A jövő kérdései
Ahogyan a világ a fenntarthatóság felé halad, úgy az autóiparnak is alkalmazkodnia kell az új környezeti követelményekhez. De vajon a tervezett szigorítások valóban hozzájárulnak a klímacélok eléréséhez, vagy csupán újabb terheket kívánnak a vállalkozásokra rakni?
Forrás: www.economx.hu/gazdasag/cegauto-berauto-belso-egesu-motor-eu.813014.html
