Tavasztól indulhat a digitális útépítő géplánc, a tesztek eredménye kedvező
A Duna Group az M3-as autópálya Bag és Mogyoród közötti szakaszán tesztelte azt az új útépítő gépláncot, amelyet a tervek szerint tavasszal állítanak forgalomba. A vállalat a kedvező tapasztalatok után úgy döntött, hogy beruház a technológiába, az első megvásárolt géplánc jövő márciusban érkezhet meg.
A digitális adatgyűjtés, az automatikus kormányzás és a folyamatos minőségellenőrzés is része az új technológiának. Rosta Szabolcs, a Duna Group koncessziós és innovációs vezetője és Wolf Dániel, a Duna Aszfalt Zrt. koncessziós és innovációs főmérnöke elmondta, hogy a gépláncot még tavasszal próbálták ki, és tíz hét alatt közel öt kilométernyi burkolatot tudtak vele felújítani.
A rendszer a munkaterület állapotáról, a beépített anyag mennyiségéről, a hőmérsékletről és a tömörítésről is folyamatosan gyűjt adatokat, amelyek egyszerre érhetők el a gépkezelők és az irodában dolgozó technológiai mérnökök számára, így nem kell adattárolón továbbítani azokat. A géplánc a kijelölt nyomvonalat észlelve szabályozza a beépítési szöget, ami könnyíti a gépkezelők munkáját, és csökkenti azokat a helyzeteket, amikor a forgalom közelében kell ellenőrizni a burkolat szélét.
A digitális követés a minőségbiztosításhoz is hozzájárul, és mivel rögzíti a napi teljesítést, előre jelezheti, mennyi aszfaltra lesz még szükség a munka befejezéséhez. A Duna Group szerint az M3-as tesztszakaszon az IRI nemzetközi egyenetlenségi mutató alapján az elmúlt évek egyik legjobb felújítási eredményét érték el. Rosta Szabolcs szerint a burkolat a megrendelő, az MKIF által előírt határértéknél háromszorosan jobban teljesített.
