Kínai autópályaépítés Montenegróban: Uniós támogatás a Bar–Boljare projektnek
Montenegró fontos lépést tesz az autópálya-infrastruktúrájának fejlesztésében, mivel áprilistól folytatódik a Bar–Boljare autópálya építése. Ez a több mint 160 kilométeres útvonal nemcsak közlekedési szempontból jelentős, hanem stratégiai kapcsolatokat is teremt az Adriától a szerb határig.
A montenegrói Monteput állami autópálya-üzemeltető bejelentette, hogy 694 millió eurós (kb. 263 milliárd forint) szerződést írt alá a kínai POWERCHINA és STECOL cégekből álló konzorciummal a Bar–Boljare autópálya 23 km-es Matesevo–Andrijevica szakaszának tervezésére és kivitelezésére. Ez a projekt kulcsfontosságú a térség fejlődésében, hiszen új fejlesztési lehetőségeket teremt Észak-Montenegró számára.
„Ez a szakasz nem csupán egy közlekedési útvonal – erős ösztönzőt jelent Észak-Montenegró fejlődésére, az országon belüli és a régióval való jobb kapcsolatra, és új fejlesztési lehetőségeket teremt” – nyilatkozta Milan Ljiljanic, a Monteput vezetője a szerződés aláírásakor.
A projekt finanszírozásához hozzájárul az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) 200 millió eurós hitele, valamint az Európai Unió 150 millió eurós támogatása, míg a fennmaradó összeget Montenegró állami költségvetéséből tervezik biztosítani. Az építkezés várhatóan áprilisban kezdődik, és az elvárások szerint öt éven belül befejeződik.
A Matesevo–Andrijevica szakasz a Bar–Boljare autópálya második szakasza, amely a Bar adriai kikötővárosától egészen a szerb határig húzódik. Az autópálya négy főbb szakaszra van osztva, közülük az első, a 41 km-es Smokovac–Matesevo szakasz már 2022 júliusában forgalomba állt, amelyet a China Road and Bridge Corporation (CRBC) épített.
A Bar–Boljare autópálya a XI. európai közlekedési folyosó része, amely Olaszország Bari városát köti össze Montenegrón keresztül Belgráddal és Bukaresttel, tükrözve a projekt regionális jelentőségét az európai közlekedési hálózatban.
