Nagy európai autómárkák eltűnését vetítette előre a nemzetgazdasági miniszter
Nagy Márton, a nemzetgazdasági miniszter, a CPAC pénteki rendezvényén figyelmeztetést fogalmazott meg az Európai Unió autóiparának jövőjével kapcsolatban. Szavai szerint a következő öt évben könnyedén eltűnhetnek nagy európai autómárkák, ahogyan azt korábban olyan nagy nevekkel is tapasztalhattuk, mint az Ericsson, a Nokia és a Grundig. Az uniós versenyképesség folyamatos csökkenése figyelmeztető jelzést ad a kontinens iparának.
Fiskális politika és versenyképesség
A miniszter hangsúlyozta, hogy az EU kormányainak konzervatív fiskális politikája nem kedvez a fejlődésnek, miközben más nemzetek, például az Egyesült Államok és Kína, jelentős költségvetési hiányokat vállalnak a gazdaságfejlesztés érdekében. Az EU 2024-re vonatkozó költségvetési hiány célkitűzése 3% körül alakul, ami komoly konzervativizmusra utal, szemben a globális versenytársakkal.
Bürokrácia és szabályozás
Nagy Márton megemlítette, hogy az uniós bürokrácia és szabályozás nagymértékben gátolja a beruházásokat, így az EU vállalatainak közel 32%-a észleli az akadályokat a bürokratikus teher miatt. A statisztikák szerint 2019 és 2024 között az Egyesült Államokban 5,5 ezer új jogszabályt hoztak létre, míg az EU-ban 13 ezret, hangsúlyozva a túlszabályozás problémáját.
Az energiakérdés súlyossága
A miniszter felhívta a figyelmet az Európai Unió energiaárainak drasztikus emelkedésére is, amelyben az EU-ban 3-4-szer többet kell fizetni az áramért és gázért, mint az Egyesült Államokban. Az orosz energiáról való leválás és a nukleáris üzemek bezárása új kihívások elé állította a vállalatokat, amelyek 46%-a az energiaárakat nevezi meg a beruházások akadályának.
Szektorok elhalása
Nagy Márton szerint a gépipar és az autóipar kiemelkedő szerepe csökkenni látszik. Az unió nem tudta összehangolni az iparpolitikát a zöld átállás követelményeivel, és ez veszélyeztetheti a jövőbeli versenyképességet. A hagyományos autók eladása csökken, míg a kínai gyártók a piacon dominálnak.
A jövő technológiái
A miniszter aggasztónak tartja, hogy az EU nem fektet be elegendő forrást a high-tech iparágakba, mint például az űripar, mesterséges intelligencia vagy chipgyártás. Az unió részesedése a globális szabadalmi bejegyzésekben 2010 óta folyamatosan csökken, így elkerülhetetlen kérdés, hogy az EU képes lesz-e visszanyerni pozícióját a technológiai versenyben.
Összegzés
A helyzet komolysága nemcsak a közvetlen gazdasági következmények miatt aggasztó, hanem azért is, mert az EU otthona sok esetben a legnagyobb ipari márkákát. Az irányváltás és a politikai reformok lehetnek azok, amelyek segíthetnek megfordítani a trendet, de a jövő kérdése ezúttal sem egyértelmű.
