Éles kritika Brüsszel felé: Az Európai Unió fejjel megy a falnak, véli a Mercedes vezérigazgatója
Ola Källenius, a Mercedes-Benz vezérigazgatója, a közelmúltban egyre hangsúlyosabban bírálja az Európai Unió 2035-re alkotott tervét, amely az új belső égésű motoros autók értékesítésének betiltását célozza. Véleménye szerint ez a szabályozás figyelmen kívül hagyja a piaci realitásokat, ami komoly kockázatokat jelent az európai autóipar számára.
Korábban Källenius a tervezetet támogatta, ám mostanra a helyzet változása miatt éles kritikát fogalmazott meg. Arról beszélt, hogy a jelenlegi politika „fejjel megy a falnak”, és a teljes autóipar jövője is veszélybe kerülhet az ilyen radikális intézkedésekkel.
Mint az Európai Autógyártók Szövetségének elnöke, Källenius éppen ezért fontosnak tartja, hogy a vita a fenntarthatóság érdekében történő elektrifikációról és dekarbonizációról folyjon, ám hangsúlyozza, hogy a megfelelő megvalósítás ütemének és eszközeinek mérlegelése elengedhetetlen. A múlt év végén a tervezet módosítása is napvilágot látott, amely lehetővé teszi, hogy 2035-re az új autók 90%-ának zéró kibocsátásúnak kell lennie – egy korábban kitűzött 100% helyett.
Kállenius ezt a módosítást “könyvelési trükknek” nevezte, és felhívta a figyelmet arra, hogy a valóság nemcsak a szabályozásokban, hanem a piac működésében is komplex kérdéseket vet fel. A Mercedes vezérigazgatója többször is hangsúlyozta, hogy a politikai döntéshozóknak figyelembe kellene venniük a piaci realitásokat, ahogy a „Made in Europe” program célja is a gyártási bázis csökkentése, amely a külső függőségek mérséklését célozza, de a terveik bonyolultságát kritikus szemmel kell nézni.
A zöldátállás gyorsasága kockázatot jelenthet az európai ipar versenyképességére nézve. Az új autókra vonatkozó szigorú követelmények mellett nem szabad elfelejteni, hogy az európai utakon jelenleg mintegy 250 millió jármű közlekedik, és ha ezek a gépjárművek alacsonyabb karbonlábnyomú üzemanyagokat használnának, az már rövid távon is érezhető kibocsátáscsökkenést eredményezhetne.
Kállenius egyértelműen megmutatta, hogy a Mercedes nem ellenzi a környezetvédelmi intézkedéseket, de a végrehajtásuk módját sürgeti, hogy az ne bonyolítsa tovább a már amúgy is összetett ipari helyzetet.
