Nevet változtat a Tesla Európában: „Teljesen önvezető” helyett „Tesla-támogatott vezetés”
A Tesla európai weboldalain „Full Self-Driving” (Teljesen önvezető) helyett „Tesla Assisted Driving” (Tesla-támogatott vezetés) néven kezdte emlegetni vezetéstámogató funkcióját. A vállalat ezzel elhagyja azt az elnevezést, amelyet a szabályozók félrevezetőnek tartanak, miközben Elon Musk vezérigazgató a szoftver Európai Unió-szerte történő jóváhagyását szorgalmazza.
Az átnevezésre azután került sor, hogy Németország bejelentette: a Tesla felajánlotta az új névre való áttérést. A szlovákiai FSD-oldal mostantól egy „Tesla Assisted Driving” oldalra irányít át, akárcsak más európai országok – például Németország, Spanyolország és Hollandia – oldalai. Az amerikai weboldal továbbra is a „Full Self-Driving (Supervised)” elnevezést használja.
Musk az önvezető technológiát a vállalat jövőbeli növekedésének kulcsfontosságú elemeként jellemezte.
Egy norvég Tesla-tulajdonos szeptemberben megkérdezte a norvég közútkezelőt, hogy a Tesla FSD-megnevezésének módosításai kezelik-e a névvel kapcsolatos aggályokat. A tulajdonos azt kérte, ne ismételjék egyszerűen azt, hogy „az EU-ra várunk”, anélkül hogy elmagyaráznák, mit kell a Teslának vagy Norvégiának addig teljesítenie.
Több szabályozó hatóság is kijelentette, hogy a régi név félrevezető, mivel a rendszer állandó felügyeletet igényel, és a sofőrök továbbra is jogilag felelősek a jármű vezetéséért. Svédországban a fogyasztóvédelmi hatóságok korábban felkérték a svéd közlekedési ügynökséget, hogy vizsgálja meg, vajon az FSD marketingje azt a hamis benyomást keltheti-e a vásárlókban, hogy a rendszer képes a teljesen autonóm vezetésre.
Olaszországban a hatóságok szerint a „Teljesen önvezető” elnevezés, valamint a Tesla promóciós anyagai „arra a hiedelemre adhatnak okot a felhasználókban, hogy a jármű felügyelet nélküli automatikus vezetési funkciókkal van felszerelve, amelyek a magasabb automatizálási szintnek, különösen a SAE 3-as szintnek tulajdoníthatók”.
Nyolc uniós ország már engedélyezi a rendszert, Szlovákia pedig várhatóan napokon belül a kilencedik lesz a sorban. Az EU-szinten tervezett szavazást viszont októberről legkorábban decemberre halasztották, s bizonyos országok, mint Franciaország is, további tesztelést végeznek.
A mostani döntés abból fakadt, hogy az Elon Musk alapította cég bár nemrég a német kormány támogatását is megszerezte, de számos uniós tagállam és bizonyos szakértők nincsenek meggyőződve az önvezető autóik biztonságos működéséről.
