Csaknem húsz kilométeren újul meg a Balatoni Bringakör
Két párhuzamos program keretében, összesen mintegy húsz kilométeren készítenek elő átfogó felújítási munkálatokat a Balatoni Bringakörön. A fejlesztéseket hazai költségvetési, valamint az Európai Unió által biztosított forrásokból valósítják meg.
A bejelentés szerint a hazai forrásból finanszírozott négy legsürgősebb szakasz a tervek szerint már 2027-re, a nagyobb léptékű északi parti beruházáscsomag pedig 2029-re készülhet el.
A fejlesztések szükségességét az indokolja, hogy az ország legnépszerűbb kerékpáros útvonalán több szakaszon is tönkrement az aszfalt, a fák gyökerei felnyomták a burkolatot, illetve a túlságosan keskeny útszakaszokon a szembejövő forgalom is alig fér el egymás mellett.
Az északi part a szerencsés
A nagyobb léptékű beruházás az északi partot érinti: Tihany és Balatonfűzfő között, hét településen – Tihanyban, Balatonfüreden, Csopakon, Paloznakon, Alsóörsön, Balatonalmádiban és Balatonfűzfőn – összesen 14,4 kilométernyi kerékpáros kapcsolat épül át és szélesedik ki.
Az önálló, kétirányú bicikliutak a tervek szerint döntően 3,3 méter szélességet kapnak, emellett hat új kerékpáros hidat létesítenek, és két korszerű, fény- és félsorompós vasúti átjárót is kialakítanak forgalomtechnikai korrekciók és új nyomvonalak mellett.
A területszerzések jelenleg is zajlanak, a kivitelezési közbeszerzések kiírását pedig még az idei évben megkezdik. A megvalósításhoz a jogállamisági eljárás alól feloldott uniós forrásokat használják fel, a teljes északi parti projekt befejezését pedig 2029-re ütemezték.
Négy leromlott szakaszt hazai forrásból hoznak rendbe
A Magyar Közút beruházásában, hazai forrásból további négy, kifejezetten leromlott szakaszt hoznak rendbe, ahol a közbeszerzési eljárások már folyamatban vannak.
Balatonakali és Zánka között 1625 méteren teljesen újjáépítik a kritikus állapotú nyomvonalat egy új hídműtárggyal kiegészülve. Balatonkenese és Balatonfűzfő között a régi 71-es főút nyomvonalát bevonva egy 1521 méteres erdei szakaszt szélesítenek ki 2,5 méterről 3 méterre. Badacsonyörsnél, az Ábrahámhegy és Badacsonytomaj vasútállomás közötti 1696 méteren orvosolják a gyökérfelnyomódásokat, repedéseket és a lecsökkent szélességet a tavasszal átadott szakasz folytatásaként. Badacsonytomajon pedig 278 méteren a meglévő felület lemarása után új, 4 centiméteres aszfalt kopóréteget terítenek le.
Ezek a munkálatok a tervek szerint jövő tavasszal indulnak el, azzal a céllal, hogy a kerékpárosok a 2027-es szezonban már használatba vehessék őket.
