Már az alapanyaghiány is sújtja a német autóipart
A német autóipar alkalmazottai most már komoly problémával néznek szembe: az alapanyaghiány mértéke drámaian megnőtt az utóbbi hónapokban. Áprilisban a termelő cégek csupán 5,3%-a jelezte az alapanyaghiányt, míg júliusra ez az adat majdnem 13%-ra ugrott. Ezt a száguldó problémát a gazdaság hazai alapjait lényegesen érintő jelenségek közé sorolják.
A müncheni ifo gazdaságkutató intézet legfrissebb felmérése alapján az elektromos berendezések gyártói közül 12,7% nyilatkozott az alapanyaghiányról, amit áprilisban csupán 5,7% tapasztalt. Az eredmények azt mutatják, hogy az alapanyagokhoz való hozzáférés egyre inkább korlátozott, aminek következményei vészesen súlyosbodhatnak az ipar számára.
Kína monopolhelyzete és annak hatásai
A jelenség hátterében a Kínából származó ritkaföldfémekhez kapcsolódó kereskedelmi korlátozások állnak, amelyek már áprilisban bevezetésre kerültek. Klaus Wohlrabe, a felmérés vezetője megjegyezte, hogy az alapanyaghiány oka mögött húzódó kereskedelmi feszültségek továbbgondolásra érdemes tényezőkkel bővülhetnek.
Kína a globális piac 80%át uralja ezen ritkaföldfémek esetében, amelyek nélkülözhetetlenek az elektromos motorok, hangszórók és egyéb elektronikai eszközök előállításához. A helyzet különösen aggasztó, hiszen a német autóipar számára elengedhetetlen ezeknek az alapanyagoknak a folyamatos ellátása.
Az ipar előtt álló kihívások
Jelenlegi körülmények között a német autóipar szempontjából keletkező alapanyaghiány kihatással van a gyártási folyamatokra és a termelési költségekre. A szűkösség hatására a gyártók kénytelenek lassítani a termelést, ami hosszú távon drámai következményekkel járhat. A gépgyártásban ugyanakkor az alapanyaghiány mértéke nem mutatott kiugró változásokat, ám a helyzet aggasztó, hiszen az ipar más területei is súlyosbítják a kihívásokat.
Külön figyelmet érdemel, hogy a koronavírus-járvány okozta szállítási problémák 2021 végén még 81,9%-os alapanyaghiányt mutattak ki a német iparban, tehát visszatekintve ez a mostani 13%-os arány még mindig jelentős, de a tendencia fenntartása és a jövőbeni kockázatok fényében aggasztónak tekinthető.
Összegzés
Az alapanyaghiány nem csupán egy átmeneti jelenség, hanem a német autóipar jövőbeli lehetőségeit alapjaiban befolyásoló probléma. A globális kereskedelmi viszonyok és a politikai háttér dinamikusan alakul, és a német ipar figyelmeztető jelekre kell fókuszáljon a hosszú távú fennmaradás érdekében.
Forrás: www.economx.hu/gazdasag/alapanyaghiany-nemetorszag-elektromos-ipar.813574.html
