Úgy vesszük az új autókat, mintha nem lenne holnap
Január és augusztus között 5,3 százalékkal több új autót helyeztek forgalomba az Európai Unióban, mint egy évvel korábban. A növekedést egyre inkább a villanyos és hibrid modellek hajtják, a kínai autógyártók pedig látványosan növelik részesedésüket az uniós piacon. Magyarországon még gyorsabban nőtt az újautó-piac: 12,1 százalékkal több autó kapott rendszámot az első nyolc hónapban.
Az Európai Autógyártók Szövetségének adatai szerint júliusban 3 százalékkal, augusztusban pedig 4,5 százalékkal nőtt az új személygépkocsik forgalomba helyezése az EU-ban az egy évvel korábbihoz képest. Január és augusztus között összesen 7,55 millió új autót helyeztek forgalomba, 5,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.
A növekedésben jelentős szerepet játszottak a villamosított hajtású modellek. Az első nyolc hónapban 1,64 millió tisztán elektromos autót regisztráltak, ezek az újautó-piac 21,7 százalékát tették ki, szemben az egy évvel korábbi 15,8 százalékkal; a hibridek 36,6 százalékos részesedéssel a legnépszerűbb hajtásláncnak számítottak, a plug-in hibridek aránya pedig 10 százalékra emelkedett; a benzines és dízelautók együttes részesedése ezzel 37,5 százalékról 29 százalékra csökkent.
Látványosan bővült a kínai autógyártók jelenléte is az uniós piacon. A BYD részesedése a január-augusztusi időszakban 0,9 százalékról 2,4 százalékra emelkedett, értékesítése pedig több mint két és félszeresére, 177 752 darabra nőtt. Az SAIC Motor részesedése 1,9-ről 2,2 százalékra, a Chery Automobile-é 0,5-ről 1,5 százalékra emelkedett, a Leapmotor pedig 0,8 százalékos részesedést ért el. A Geely-csoport részesedése 2,7 százalék maradt. A felsorolt kínai autógyártók együttesen 9,6 százalékos részesedést szereztek az uniós újautó-piacon az első nyolc hónapban, szemben az egy évvel korábbi 6,2 százalékkal. A BYD értékesítése 163 százalékkal, a Cheryé 251 százalékkal, a Leapmotoré pedig 427 százalékkal nőtt egy év alatt.
A nagy európai gyártók közül a Volkswagen-csoport 1,999 millió autót értékesített január és augusztus között az EU-ban, 1,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Piaci részesedése 27,5 százalékról 26,5 százalékra csökkent. A BMW-csoport értékesítése 4,8 százalékkal, a Mercedes-Benzé 3,5 százalékkal nőtt. A Renault-csoport eladásai 4,0 százalékkal, a Hyundai-csoporté 2,2 százalékkal estek vissza. A Volkswagen-csoporton belül a Porsche értékesítése 13,2 százalékkal csökkent az első nyolc hónapban.
Magyarországon augusztusban 9355 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, 8,2 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Január és augusztus között 95 929 új autó kapott rendszámot, ami 12,1 százalékos növekedést jelent. A tisztán elektromos autók értékesítése 9224-re, 29,6 százalékkal nőtt, a plug-in hibrideké pedig 8414-re, 111,6 százalékkal emelkedett. Teljes hibridekből 48 695 darabot helyeztek forgalomba, 12,0 százalékkal többet az egy évvel korábbinál. Benzines autóból 19 761-et, 3,2 százalékkal kevesebbet helyeztek forgalomba, dízelből pedig 9211-et, ami 9,3 százalékos visszaesést jelent.
