Üzemanyagkrízis küszöbén Európa
Wael Sawan, a Shell vezérigazgatója figyelmeztetett, hogy Európa áprilisra súlyos üzemanyagválsággal nézhet szembe, amennyiben az iráni feszültségek folytatódnak, és a Hormuzi-szoros nem nyit újra. A Shell vezetője kibővítette a probléma dimenzióját, kifejtve, hogy a helyzet már most is hatással van az ázsiai országokra is, ahol energiaellátási korlátozások léptek életbe. Az olaj ára a közelmúltban, szerdán, hordónként 100 dollárra esett, ami a korábbi 114 dolláros csúcs után következett be, egy béketerv bemutatását követően Irán számára.
Sawan hangsúlyozta, hogy a globális piacon történő nyersolaj-ellátás helyreállítása kulcsfontosságú, különben Európa pár héten belül fosszilis üzemanyaghiánnyal találkozhat. A konferencián, ahol elmondta figyelmeztetését, a Dél-Ázsiát követően a válság hatásai Délkelet-Ázsiára és Északkelet-Ázsiára is átterjedtek, s ahogy április közeleg, úgy a következő célpont már Európa lehet. Kiemelte, hogy a repülőgép-üzemanyag-ellátás már most is problémát jelent, az ára a konfliktus kezdete óta megduplázódott, és a nyári utazási szezon kezdetével a dízel és a benzin is a jövőbeli veszélyek között szerepelhet.
Katherina Reiche, a német gazdasági miniszter, még a Shell vezére előtt nyilatkozott hasonló aggodalmakról, kijelentve, hogy április végén vagy májusban energiahiányra lehet számítani, ha a konfliktus nem oldódik meg. A már most is valós veszély miatt Európa energiagondjai elhúzódó gazdasági recessziót válthatnak ki, főként, ha az olajárak irányadói a hordónkénti 150 dollárt elérik.
Larry Fink, a BlackRock pénzügyi vállalat vezérigazgatója, egy BBC-interjúban figyelmeztetett, hogy Irán folytatott fenyegetése komoly következményekkel járhat a globális gazdaság számára, ha a magas olajárak tartósan fennmaradnak. Fink két lehetséges forgatókönyvet vázolt fel: az egyik szerint a válság teljes körű megoldása visszaállíthatná az olajárakat a korábbi, 70 dolláros szintre, míg a másik eset lehetőséget biztosít az árak emelkedésére, rekordmagasságokba jutva.
