Hűtlen kezelés gyanúja miatt nyomoz a rendőrség az M6-os autópálya koncessziós ügyében
A Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) hűtlen kezelés bűntettének gyanúja miatt nyomozást indított az M6-os autópálya működtetésével kapcsolatban. A nyomozás megindítását a BRFK Kommunikációs Osztálya is megerősítette.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter augusztus 29-én jelentette be, hogy minisztériuma büntetőfeljelentést tett az ügyészségen különösen nagy vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés és hivatali visszaélés bűntettének gyanúja miatt. A feljelentés az M6-os autópálya üzemeltetési jogának odaítélésére vonatkozik, amelyet a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) koncessziós társaság kapott meg.
A miniszter szeptember 14-én a parlamentben arról számolt be, hogy a nyomozást el is rendelték. A Központi Nyomozó Főügyészség korábban az MTI-nek azt közölte, hogy egy magánszemély feljelentése alapján a Fővárosi Nyomozó Ügyészség feljelentés-kiegészítést rendelt el, majd az ügyet áttette a hatáskörrel rendelkező BRFK-hoz. A minisztérium ezt követően benyújtott, ugyanezen tárgyú feljelentését szintén továbbították a rendőrségnek.
Vitézy Dávid a feljelentés megtételekor azt írta, hogy Lázár János korábbi építési és közlekedési miniszter a tárca szakmai javaslatát figyelmen kívül hagyva, 11 évre vetítve több mint 100 milliárd forinttal drágábban adta oda a szerződést a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekkörébe tartozó autópálya-koncesszornak. A miniszter szerint az autópályát jelenleg is üzemeltető korábbi koncessziós társaság, az M6 Duna a bekért ajánlatok alapján 2026 októbere és 2037 októbere között 149 milliárd forint helyett 44 milliárd forintért vállalná az autópálya üzemeltetését, változatlanul a legmagasabb minőségi osztálynak megfelelő színvonalon, a szükséges burkolatfelújítással együtt.
„Nem kis különbség” – fűzte hozzá Vitézy Dávid, aki úgy véli, Lázár Jánosnak lehetősége volt erre az opcióra, mégis a háromszor drágább ajánlatot tevő koncesszort bízta meg.
A Fidesz-frakció reagálásában azt közölte, hogy egy szó sem igaz a miniszter állításaiból. Szerintük az előző kormány nem hozott döntést az M6 érintett szakaszának koncessziós üzemeltetéséről, így nem adott megbízást az MKIF Zrt-nek, és az sem igaz, hogy a társaság 149 milliárd forintért vállalta volna az üzemeltetést – állításuk szerint ezt az összeget Vitézy Dávidék találták ki.
Vitézy erre úgy válaszolt, hogy egy birtokukba került levél bizonyítja a kormány megrendelését, amelyet Bartal Tamás, Lázár János helyettes államtitkára írt az MKIF-nek. A Fidesz erre azzal vágott vissza, hogy a levél nem jelent koncessziós megbízást, hiszen azt csak kormánydöntés létesíthet, egyben felszólították Vitézy Dávidot, hogy mutassa be a megbízásról szóló kormánydöntést.
